小身板大聪明，解密广汽本田第三工厂

汽车，是一件纯粹的机器艺术品，由成千上万个零部件，颠末一道道复杂的工序完成组装。本日，茶哥未来到它的诞生地瞧个毕竟！






10月20日，广汽本田第三工厂暨发动机工厂在广州增城正式完工，茶哥有幸收到约请，零间隔担当这座Honda环球领先水准的新工厂，还趁便走了趟广汽本田研发基地，涨了不少姿势。


在进入厂房之前，广汽本田夸大第三工厂及发动机工厂是基于革新的“Smart-SCC”理念打造，重要用于小型车和小排量发动机的投产，车型如飞度、锋范、缤智等，另有搭载地球梦技能的1.5L发动机。抱着对“Smart-SCC”的好奇和迷惑，茶哥在观光过程中积极探求答案。


小型Small

▲大规模接纳电动扳手

茶哥从资料中看到，这座第三工厂乃是Honda环球24万年产能工厂中最低面积最小的工厂。当踏入厂房后，给茶哥的第一感觉是“小”，但麻雀虽小五脏俱全，活用各种资源，比方说总装车间通过有用和无效车体运送工位数的淘汰，令运送线长度淘汰了350m。固然，更吸引眼球的是大规模接纳电动扳手，在装配发动机更好的实现对扭矩和角度的控制，拧紧精度更上一城楼。


Simple简洁

▲3C2B主动化喷涂工艺

一台车辆的诞生通常要历经冲压、焊接、涂装、总装四个步调，而此中焊接和涂装属于紧张的焦点技能。在第三工厂的焊装车间里，主动化率到达100%，也就是说满是由呆板人完成作业，在此底子上导入Smart-G/W新技能，简化了车身总拼工位结构，同时提拔了单元呆板人的工作服从，从而减少呆板人数目，有用低落本钱。涂装车间初次在Honda环球范围内接纳U型摆杆吊架前处置惩罚电泳线，还导入了3C2B喷涂工艺，取消中涂、中涂烘烤、中涂研磨等工序。


Compact紧凑

▲第三工厂提倡地皮集约化生产

都说第三工厂小，那到底“小”到何种水平呢？看一组数据，相比增城第二工厂，占地面积缩小45.5%，投资淘汰26%，职员服从却提拔29%，包管整车品格的试车跑道外周长的长度仅为增城第二工厂的1/4，仅为450m。茶哥这么说吧：“与传统的汽车制造工厂差别，广汽本田第三工厂到达了单台占地面积最小、单元面积产出率最高的结果，相应‘中国制造2025’的要求。”


Smart聪明

▲高效智能的加工线

前面说到了电动扳手，天然还得再八一八发动机工厂里另有那些高逼格技能。起首是Honda环球工厂初次接纳的 ——无地坑的切削液会合处置惩罚体系和直线型生产结构，前者使得切削液不易变质、利用周期增长，比单机体系可淘汰46%，能有用淘汰污水排放，掩护情况，后者则进一步提拔服从和生产应对本领。其次，Honda初次在国内接纳节能型的2500吨铸造机，直接从供应商处购入铝液，取消溶解工序，严酷实行绿色生产战略。

▲情况实行室

更令人鸡冻的另有初次向媒体开放的广汽本田研发基地，茶哥表现很想去瞧瞧涨涨姿势。科普一下，广汽本田研发基地是国内首个由合资公司自主投资建立、以独立法人模式运作的研发中央，首期投资20亿元，占地面积为200万㎡，于本年全面建成启用，标记着广汽本田实现从制造工厂到完备汽车企业的转型。


现场体验运动中，基地工作职员带各人感受了从商品企划-造型-计划-试作-试验的全过程。在造型环节中，会使用1/4风洞试验室验证汽车的风阻和车身稳固性，以计划出环保节能、行驶性能杰出的造型。而在情况试验室可模仿温度、湿度、风力、阻力等各种测试情况，不再必要人开着车在天下各地到处跑！

▲4.2Km的试车跑道

在全长4.2km、最高计划时速180km/h的高速环道试车场，固然无法亲身上阵上，只能坐在观光大巴中看着一辆辆测试车从身边飞驰而过，但那种画面震撼感灰常墙裂！同时，基地里还建有天下面价最大的低摩擦路、升沉路、湿滑路等，可以或许模仿车辆在雨天、积雪、沙丘等各种路面状态。

▲碰撞试验室

在碰撞试验室中可以举行正面碰撞、偏置碰撞、侧面碰撞等各种型式的碰撞试验，这随任意便撞一次就得花几万，心疼归心疼，但为了最大水平保障驾乘者的安全，工作职员表现该撞还得撞，一系列反复测试后，确保开辟出安全性能最高的汽车，此处应有掌声。






本年1-9月，广汽本田累计终端贩卖420,283辆，同比增长40.3%，在车市团体走低的大情况下取得了业界瞩目标逆市增长。陪同着第三工厂和发动机工厂的投产，广汽本田研发基地的启用，将进一步保障产能，同时在“Smart-SCC”理念的贯彻下低落造车本钱，终极受益的是照旧咱们这些消耗者。


末了再给各人爆点料，这次观光过程茶哥也从广汽本田实行副总司理郁俊口中相识到，后续广汽本田将导入多款新车，包罗年底的中期改款凌派、来岁年初的雅阁混动版，来岁下半年的一款全新大型SUV以及规划当中的一款理念新能源车型等等，更多丰富的车型能更好的满意市场需求。