小都会里的大智慧 县级都会创新办理停车难

近几年，连续上涨的汽车保有量、都会车位缺口日益加大以及泊位使用率低，“停车难”险些成了国内多数都会的通病。据公安部统计，停止到本年6月尾，天下机动车保有量达3.19亿辆，以个人名义登记的小型载客汽车和微型载客汽车(私人车)保有量达1.8亿辆。而据相干数据统计表现，国内的停车泊位缺口估计超5000万个。
为办理这一困难，自2014年以来，都会级的智慧门路暂时停车管理体系项目建立、运营数目敏捷增长，在深圳、北京等大都会中，颠末不停的探索和发展，连续降服存在的各种题目，充实发挥精良的移动互联网应用底子、停车需求猛烈、“互联网+”贸易模式市场活泼度高的地区特点，促使都会智慧门路暂时停车得到了较好的发展。此中深圳的智慧路边停车管理信息体系，起首实现了门路暂时停车的综合一体化信息管理，成为天下的标杆。
而对于县级行政区而言，智慧门路暂时停车可否顺遂开展，又有哪些差别之处呢?
一些县级行政区在办理门路暂时停车这一困难上，也开始学习大都会应用案例，运用物联网、移动互联网、云盘算、大数据和人工智能技能实行智慧停车。
在这些已经运营的县域智慧门路暂时停车项目中，其智能化程度实现方面存在着较大差异。从技能层面，大部门地域利用智能化程度较低的单一手持终端装备，其在收费精准度方面也不符适时代的发展;一些地域接纳地磁+手持终端装备，这就大大进步了收费精准度题目，最大限度淘汰了费用贰言题目，此中湖南常德市石门县实行结果已经比力突出。
据相识，从2018年4月份，石门县启动了2000多个门路暂时停车泊位的智慧管理体系的建立和运营。该智慧管理体系运行以来，门路上的交通状态和停车秩序有很大的改善，有用缓解了县城区“停车难、行车难”的题目，也制止了“老赖式”停车，进步了县城区门路通行本领及门路暂时停车泊位的利用服从，并得到了驾驶员、门店东家以及广大市民的肯定。
记者通过走访、分析比力，发现石门县实行结果突出的缘故原由有三个：一是各部分团结保障。都会门路暂时停车涉及发改、规划、公安、城管等多个部分，由于县委县当局高度器重、业主单元石门城投和谐本领较强，规划、建立、宣传、运营过程中很多题目都实时办理。二是宣传到位。为保障项目标顺遂实行，石门县创新宣传模式，打出系列宣传组合拳，通过多种宣传方式和前言渠道，分阶段做好消息宣传工作。通过消息通气会、官方网站、各大报刊、交通广播电台、地方电视台等宣传平台，与媒体联动，全方位多方式的让石门县市民对智慧门路暂时停车收费尺度及停车缴费操纵流程有了充实的相识。同时，在一个月的免费停车体验期里，业主单元石门城投构造现场停车体验、体系操纵演示、现场解答疑问、现场担当采访等，让社会和市民充实相识石门县门路停车智能管理运营项目开展的公道性、须要性和紧张性，夺取到了消息媒体和广大市民对项目标明白支持。
三是随机应变、量身定制。建立、运营服务商北京云停作为国内都会级别智慧门路暂时停车运营项目最多的企业，根据石门县现实环境研发了一套针对性强的智慧门路暂时停车管理体系，同时派出运营引导、保障团队，共同石门城投实行了创新的后付费收费模式。
据相识，现在大部门县域门路暂时停车运营项目标收费模式，根本上是靠人工预收费，预收现金或通过电子付出平台预收，这种模式未能充实表现智慧化和高度人性化;同时由于车辆现实停放时间产生的停车费用常常高于驾驶员预缴费用，进而产生了大量欠费记载，亦会带来大量欠逃费难追缴的题目。
石门县则创新实验后付费模式，即驾驶员停进来后，无需预先缴纳停车费用;车开走时，驾驶员可以在溜溜停车app上通过输入车牌号查询停放时间及费用等信息，并可通过第三方付出平台如微信、付出宝等举行自助缴费，很大水平地提拔了驾驶员的停车体验。同时，还实现美满的追缴机制，假如驾驶员驶离车位后没有举行缴费，石门智慧停车体系将记载在案，驾驶员下次停车时，则需先完成补缴，有用地办理了欠费追缴困难。
因特大型都会、省会都会、地级市、县级行政区等差别地区的经济发展程度环境差别，要根据实在际环境实行智慧停车项目，不光要求建立、运营服务商具有连续的开辟本领，还要有强盛运维保障本领;通过物联网、移动互联网、大数据、云盘算和人工智能等技能赋能停车，为都会停车带来全新的管理及模式厘革。对都会而言，智慧停车也是都会发展智慧交通的切入点，有助于都会办理发展中面对的交通拥堵、底子办法不敷、资源紧缺等庞大民生题目，加速其智慧都会建立的步调。