先给各人来个段子:小磊和大磊的故事
小磊的故事
小磊是个一线贩卖员,业绩做的一塌糊涂,每个月都是垫底。小磊不但不由于业绩垫底而积极,还总是以为别人都是走狗屎运,本身点儿背,一副桀骜不驯的样子。一次老板亲身开贩卖集会,小磊是这么报告的:
“我负责的地区客户没有这种消耗意识,压根就不担当咱们公司的产物:我负责的地区其他竞争对手太多了,竞争太恶劣;我负责的地区有几个小公司,代价报的很低,扰乱了市场;我负责的地区气候不太好,常常下雨,拜访客户不方便;我负责的地区……”
老板听完了小磊的话,停顿了半晌,答复到:
“你说的地区客户没有消耗意识,为什么还会有许多竞争对手呢?你说的这家公司这么有代价上风,为什么不停照旧家小公司,而我们却是大公司呢?其他的不说了,你来日诰日不消来上班了”
……
大磊的故事
大磊是一个百货公司的贩卖员,又一天老板刚好来了,问大磊:“你本日做了几单交易?”
大磊说:“一单”
老板受惊的说:“我们这儿的贩卖员一天最少也能做20单交易,你卖了多少钱呢?”
大磊:“300,000美元”
老板(理屈词穷):“你是怎么做到的?”
大磊:“是如许的,一个男士来买东西,我先买给他一个小号的鱼钩,然后是中号的预购,末了是大号的鱼钩。接着,我买给他小号的鱼线,中号的鱼线,末了是大号的鱼线。我问他上哪儿垂纶,他说海边,我发起他买条船,以是我带他到卖船的专柜,买给他长20英寸有两个发动机的纵帆船。然后他说他的大众汽车大概拖埠茂这么大的船。于是带他去汽车贩卖区,卖给他一辆丰田新款豪华型巡航舰。”
老板退却两步,险些难以置信的问道:“一个顾客仅仅来买个鱼钩,你就能买给他这么多东西?”
“不是的,”大磊答复道,“他是来给他老婆买发卡的,我就告诉他‘你的周末这么无聊,干吗不去垂纶呢?’”
……
近来,二手车行业关于政策的消息传的满天飞,有的说沿海的十几个都会全部开始实行国五排放尺度,全面限迁;有的说“国八条”出来了,五月尾之前天下将全面取消限迁,二手车将真正实现天下大流畅。我在前面几天也转发了一些向导和专家对这个刚出炉的二手车“国八条”举行的剖析。
背景有许多留言,也有直接微信留言的,问到底关于限迁的政策哪个才是真的,到底会不会取消限迁呀。做二手车的都很敏感,都很关心政策导向,实在这两个消息都是真的。
第一个消息是本年1月14日环保部和工信部团结发布的《关于实行第五阶段机动车排放尺度的公告》,公告中指出,“自4月1日起,东部11省市(北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省)全部入口、贩卖和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途),须符合“国五”排放尺度。而从2017年1月1日起,天下范围内实行“国五”尺度。”
第二消息就不消多提了,就是上个月公开的并炒得沸沸扬扬的《国务院办公厅关于促进二手车便利生意业务的多少意见》,意见中第一条就明白提出“营造二手车自由流畅的市场情况。各地人民当局要严酷实行《国务院关于克制在市场经济运动中实验地域封锁的规定》(国务院令第303号),不得订定实行限定二手车迁入政策。符合国家在用机动车排放和安全尺度,在环保定期查验有用期和年检有用期内的二手车均可管理迁入手续,国家鼓励镌汰和要求镌汰的相干车辆及国家明白的大气污染防治重点地区(京津冀:北京、天津、河北,长三角:上海、江苏、浙江,珠三角:广州、深圳、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山等9个都会)有特别要求的除外。已经实行限定二手车迁入政策的地方,要在2016年5月尾前予以取消。(各地人民当局负责)”
《意见》怎样不但是意见,关键看实行力:怎样调配资源,何时落地实行!各人也不必发急,干二手车都干了这么多年了,该来的总归会来的,来不了的想再多也来不了。偶然间思量这个题目,还不如去多拿一台车,哈哈。
有时间,买卖欠好的时间,我们就会诉苦:诉苦如今的政策欠好,限迁、限牌、限购,二手车买卖太特么难做了;诉苦如今电商太放肆了,无节操无底限,广告铺天盖天,车子越来越难收;诉苦如今的消耗者越来越难奉养了,一点不满足就大吵大闹,还要向媒体举报;诉苦如今的本钱越来越高,房租本钱越来越高,职员工资原来越高,买卖做的太苦逼了……
越诉苦越难做,越诉苦越轻易被镌汰,看到这里,是不是感觉诉苦的人总是在推脱责任,就像开头段子中的小磊一样,终极会被镌汰。
积极的人会怎样呢?在近况中求机会,在细节中求创新。当你还在诉苦的时间,别人正在找突破。
举个小例子:刷朋侪圈
假如开头段子中的大磊转行做二手车了,他刷朋侪圈肯定和一样平常人不一样,当你还在朋侪圈刷车的时间,估计大磊如许的已经在刷情怀了,不信你往下看(泉源|海淘车网)。
做好本身,当好政策到临的时间,必将顺势腾飞。
做欠好本身,当好政策到临的时间,大概应接不暇。
有爱好的可以再点击检察《我的空想:做一个有文化的二手车“贩子”》
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