超等互动：多氟多董秘一口吻答复了100个题目

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     [size=1em]周二(1日)下战书15:00-16:00点，多氟多(002407.SZ)副总司理、董秘陈相举老师做客大聪明手机客户端路演平台（关注本微信号（大聪明通讯社），点击首页【路演】进入最新和汗青路演），与各人交换了公司六氟磷酸锂、动力锂电池以及新能源汽车等几大业务的相干环境。
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     此次路演受到了不少热情投资者的追捧，所提交题目数高达120，路演在线总人次逾18万，有围观路演的投资者乃至直接赞道：“此次路演互动的质量很高！”，另有的则纷纷要求延伸路演时间。


有图有原形：




    本年新能源汽车的发作让上至锂矿、下至整车的整个财产链多点着花，不少上市公司因此得到业绩与股价的双丰收，多氟多就是此中一家。多氟多原主营氟化工，后以此为契机渐渐转入锂电新能源范畴，并已乐成构建了包罗六氟磷酸锂、正极质料、动力锂电池总成等在内的动力锂电池完备财产链。现在，公司六氟磷酸锂、动力锂电池产能扩张有序，行业景气向上。


     别的，随着公司电动车生产资质的获取，及北京、邢台汽车贩卖公司的设立，多氟多还将立刻发力更为卑鄙的新能源汽车制造范畴。


好了，如今就让我们来看看这次路演中，陈总到底说了哪些干货吧！


六氟磷酸锂：涨价对公司四序度业绩有正面影响，年底代价可达20万元，2016年连续告急


相干配景：六氟磷酸锂代价从本年年初至今已上涨逾70%，现在代价在15万元/吨左右，预计涨势还将连续。多氟多是国内六氟磷酸锂龙头之一，现在产能2200吨，占市场供应的40%左右，立刻公司还会将产能扩产至3000吨，来岁则尚有3000吨产能要投产。


问：质料碳酸锂涨价对六氟磷酸锂有什么影响？
答：碳酸锂涨价对六氟磷酸锂的影响有限，碳酸锂本钱占六氟磷酸锂的20%左右。


问：六氟磷酸锂本年需求量大概5000吨，来岁的需求量预计能到达多少？代价大概会怎样？
答：本年国内六氟磷酸锂需求量约莫是8600吨，现在代价不停处于上行通道中，预计2015年底的市场均价可达20万元/吨。


问：除了公司外，如今其他六氟磷酸锂厂家也都在扩产，好比天赐质料6000吨产能来岁下半年投产，九九久也要再建3000吨产能，以后这些产能市场能消化吗？
答：根据锂电池的扩建速率，2016年六氟磷酸锂将连续告急，2017年将会得到开端缓解。别的，六氟磷酸锂是高科技产物，其毛利率高于锂电池及其他质料才是正常的。


问：公司现在六氟磷酸锂产能为2200吨，叨教大概有多少是自用，有多少是对外贩卖的？
答：现在公司锂电池产量偏低，对六氟磷酸锂自用不到5%。


问：公司六氟磷酸锂如今的代价约莫是多少？毛利率程度怎样？毛利率与年初相比有上涨吗？
答：现在，六氟磷酸锂的市场代价在15~22万元之间，与前三季度相比，毛利率会得到较大提拔。


问：公司六氟磷酸锂质量、毛利和其他厂家比有上风吗？
答：公司自产电子级氢氟酸和氟化锂两种主材，具有本钱低的上风。


问：六氟磷酸锂涨价对公司本年前三季度的业绩有利好吗？对公司本年整年业绩的影响怎样？
答：六氟磷酸锂涨价重要从10月份开始，已签署长单难以涨价，其业绩重要表现在2016年。


问：本年六氟磷酸锂涨价和公司无关了，由于公司签的都是长单，那来岁呢？来岁订单的代价将怎样确定。
答：公司签署有长单也有短单，只是老客户涨价较慢。


问：陈总，之前投资者互动平台上公司不是说六氟磷酸锂一天一议价吗，为什么如今说难以涨价？
答：新订单是每单一价，原长单未变，但已签长单不多。


问：你所谓的长单是多长时间？
答：3个月以上，1年以内。


问：公司长单时间为多少，是否可以明白本年长单订价15万?可平台复兴的是一天一议，是否说的是零单？已达22万？
答：简朴说，现在均价15万元，2016年可以到20万元。


问：叨教陈总，本年四序度六氟磷酸锂的涨价，会对公司的年报增长幅度产生超预期的影响吗？
答：六氟磷酸锂从四序度开始涨价，预计会对公司四序度业绩产生肯定的正面的影响，现在尚不能判定影响巨细，如到达信息披露尺度，公司将实时推行信息披露任务。


问：陈总好！可否大抵猜测一下2016年碳酸锂，六氟磷酸锂，三元锂电池，纯电动车的供求关系变革环境？
答：预计2016年这几种商品都会告急，依次为六氟磷酸锂、碳酸锂、锂电池、新能源车。


问：公司有无思量收购上游锂矿财产，以便不受上游财产链的限定，把握更多的话语权。
答：有思量，但未找到符合标的。


动力锂电池：2016将是发作年


相干配景：从客岁下半年以来，动力锂电池便受卑鄙需求的推动而不停处于供应告急的局面，而多氟多依附在该范畴多年的积聚而抢得先机，成为为数不多的能实现批量供货的几家企业之一。


多氟多现有动力锂电池产能约1亿安时，到2015年底能到达2亿安时，到2016年1季度，再扩产1亿安时，到达3亿安时产能。现在其产物80%供微型车和乘用车，20%供大客车，新增产能将主供大巴车。


本年9月22日，多氟多公告称，同新大洋签署了“2016年动力电池庞大采购条约”，总价14~16亿元；同时同南京金龙签署“战略互助意向书”，16年金龙客车将优先思量采购多氟多产物，总价6~8亿元。对此，有券商批评称，多氟多锂电池客户原来为新大洋和时空汽车等低速电动车品牌，如今将新增商用车用户(金龙客车为国内商用车龙头)，毛利率布局望优化。


问：在三元锂电池范畴，公司在国表里的竞争格局怎样？国内是否处于领先职位？最强有力的对手是谁？在国际上，咱们的品格，代价是否也能跟日韩PK？另祝公司如日方升！
答：您好！三元电池将是锂电池发展的主流，铁系和锰系都在向三元转换。多氟多生产的是三元质料软包装叠片电池，在国内具有肯定的上风职位。公司正从1亿安时扩产到3亿安时，用户也重新大洋渐渐扩展，预计2016年是锂电池的发作年。


问：公司怎么看来岁的动力锂电池行业？产能会否过剩？行业竞争格局怎样？公司上风在哪？
答：2016将是动力锂电池的业绩发作年，但2017年以后大概会带来肯定的行业竞争和代价降落。


问：来岁公司要本身做电动车，锂电池还要供应其他客户，3亿AH的产可以或许用吗？
答：偏告急。


问：乘用车，大巴车，大客车中，哪种车型所用的锂电池毛利率会高一些？
答：大客车、大巴车最高，乘用车低。


问：陈总能谈谈对以后两年新能源汽车需求的见解吗？
答：我们预计，将来两年，物流车和乘用车的市场希望会较快，大巴车需求会慢下来。


问：如今很多公司都参与新能源汽车或锂电池，公司怎样应对产能过剩？
答：研发和技能进步是重要的，全财产链的本钱上风也是紧张一环。


问：公司锂电池负极质料是自产的照旧入口的？
答：是国内采购，非自产非入口。


问：在石墨烯电池范畴，公司有否有预先预备？公司的动力锂电池重要贩卖客户和重要竞争对手分别什么环境？
答：公司锂电池现在无竞争，处于供不应求状态。公司对石墨烯关注。


问：贵公司现在已具备储能电池技能，联合已有的太阳能技能和锂电池，是否以后会开辟并贩卖家庭储能体系?
答：公司已开辟有家庭能源箱。


新能源汽车：第一台新能源车将在12月下线


相干配景：多氟多对新能源汽车制造亦有多年结构，现在已拥有独立的纯电动汽车研究中央、汽车服务研究中央、动力体系和信息化体系研究所等。2015年10月，公司收购红星汽车近70%股权，得到电动车生产资质。2015年，公司筹划生产1000辆以上新能源汽车，重要为物流(轻卡范例)、面包车，属国家补贴的专用车范畴，2016年将发力乘用车等新车型。


11月14日，多氟多还发布公告称，公司部属子公司红星汽车产物-红星牌厢式运输车(产物型号：HX5028X)、纯电动乘用车(产物型号：HX6401)入选工业和信息化部《门路机动车辆生产企业及产物》(第278 批)新产物目次，子公司得到此两款车型的生产资质。


问：叨教贵公司12月可否发布新车下线?
答：会的，新能源物流车和乘用车会下线。


问：多氟多的整车预计什么时间可以下线？公司贩卖的模式是什么？是零售照旧与大用户互助？
答：新能源整车12月份下线，贩卖模式待新车发布会公布。


问：贵公司接下来发布的新能源车是重要面向私人车范畴照旧公共交通范畴？
答：私人车和物流车。


问：公司曾说"纯电动面包车、纯电动轻型卡车、红星小贵族改装车已报到工信部，在申请资质"，叨教红星小贵族改装车是乘用车吗？如今有没有哪款车的生产资质批下来了？近来公告说的得到生产资质的型号为HX6401BEV的纯电动车应该就是红星小贵族改装车吧？得到了生产资质是不是就要生产了？
答：已公告(即前述14日的公告)的是电动物流车和电动面包乘用车，现在，红星小贵族纯电动尚未得到审批。得到资质的即可以生产和贩卖。


问：红星小贵族纯电动不知道来岁1月份前可否得到资质?而且列入国家补贴目次里?
答：预计来岁1月份拿不到小贵族的新能源资质。


问：陈总可否透露些已经上报到工信部的纯电动面包车、纯电动轻型卡车、红星小贵族改装车这三款车的一些性能参数？好比续航里程之类的。
答：已公告(即前述14日的公告)的两款车续航大于150公里。


问：已经公告的两款电动车，重要贩卖对象，用途，是面向一线都会照旧二三线都会，面向农村，照旧面向城镇？
答：面向都会，包罗大都会和二三线都会。


问：红星汽车什么时间下线，年底生产1000辆来得及？
答：可以的。


问：叨教红星汽车相比于其他新能源汽车的上风是什么？
答：在多氟多的全财产链开辟上风。


问：当前市场环境下，红星地点的微型电动车种别，假如没有当局补贴，是否可以或许红利？这个题目很紧张，由于当局补贴不可连续，终极要靠本身。
答：现在，新能源整车都在夺取国家补贴，多氟多做全财产链开辟，目标就是低落本钱，做没有政策补贴也可以或许红利的整车企业。


问：多氟多是否在“车联网”方面有所规划？
答：是的。


问：克日，河北省进步了电动车补贴比例，从1：0.5进步到1：1，叨教该政策对多氟多的意义。
答：有积极的正面影响，红星汽车可以得到该政策补贴。


作者：徐红/大聪明通讯社


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